Cos'è un parcheggio scambiatore o di interscambio: è un parcheggio posto in area periurbana o periferica nel quale è possibile lasciare la propria auto per poi raggiungere il centro della città con mezzi alternativi (quali: trasporto pubblico, veicoli elettrici, biciclette, etc.).
I parcheggi scambiatori rientrano nei progetti di mobilità sostenibile: da wikipedia "L'espressione mobilità sostenibile indica delle modalità di spostamento (e in generale un sistema di mobilità urbana) in grado di diminuire gli impatti ambientali sociali ed economici generati dai veicoli privati e cioè:
l'inquinamento atmosferico e le emissioni di gas serra;
l'inquinamento acustico;la congestione stradale;
l'incidentalità;il degrado delle aree urbane (causato dallo spazio occupato dagli autoveicoli a scapito dei pedoni);
il consumo di territorio (causato dalla realizzazione delle strade e infrastrutture).
Riteniamo che attraverso l'idea di mobilità sostenibile e di pedonalizzazione del centro si possa dare sviluppo alla nostra città.
Abbiamo cercato di analizzare l'argomento e riportarlo sul nostro territorio, in figura abbiamo schematizzato quelli che possono essere le linee guida per uno studio più approfondito, valutando gli accessi principali alla città e l'ubicazione dei parcheggi principali anche con l'ausilio delle altre proposte (1 e 5) cerchiamo di dar corpo al nostro progetto "Gorizia a Km 0", infatti come già detto più volte riteniamo che i vari interventi e azioni da fare sulla e per la nostra città non debbano essere prese singolarmente ma facenti parte di un progetto e di una visione più ampia che visualizzi chiaramente la strada e dove vogliamo arrivare.
Attualmente i parcheggi esistenti sono privi di quei collegamenti utili a farli diventare anche scambiatori, dovrebbero essere quindi implementati quei servizi (bus, bike sharing) e quelle infrastrutture (piste ciclabili) che permettano la loro realizzazione.
Abbiamo evidenziato gli accessi perché riteniamo che si debba organizzare il traffico veicolare, come già in parte fatto nella proposta 1, in modo da indirizzare l'utenza nei parcheggi, magari dotandoli di indicazioni lungo i percorsi anche sui posti liberi.
Anche questa idea che proponiamo dovrà fare da linea guida sulla futura revisione del piano del traffico.
Fabio Curci
Gorizia 21 dicembre 2016 (14:12)
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